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过了没多久，第一轮比赛便结束了。
最终只有四家车企通过了考验，其他的车企全部被淘汰。
没办法，这次官方测试主要是为了选出智驾等级更高的车企，到时候共同合作，来打造一条专属于无人驾驶的专用道路。
想要做到真正的无人驾驶，并且保证安全，必须从道路的基建开始做准备。
如果道路两旁的围栏装满雷达探测器的话，那智能驾驶才能做到真正的完美无缺。
现在的智驾再高级，也不过只是个辅助，遇到复杂的道路，肯定不如车主手动接管更方便和安全。
因此，想要把真正的无人驾驶普及化，必须得由官方负责建设智能化道路才行。
目前举行这个道智驾摸底大赛，就是为了选出最智能化的车企。
到时候双方合作，共同打造出一条智能化道路试点，以此来推动全球最强的无人驾驶技术。
所以说，那些技术只达到L2级别的车企，只能含泪被淘汰。
没办法，太弱的智驾技术根本没法参与此次合作的试点，他们的技术根本不达标。
经过第一条赛道的选拔，最终顺利通过的车企分别是：星辰汽车、龙京汽车、dK新能源，以及特拉斯。
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