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在个时空的卢作孚，在李维格刚到g的时候，就回到了四川。当时李维格手头缺人帮忙，尤其是本地人。经人介绍，卢作孚给李维格当了下属，开始只是负责跑一些地方上的事情，随着事情的进展，卢作孚出众的能力慢慢的体现出来，李维格ri渐倚重。
接着李维格这才一一介绍g地方商绅，能够在第一时间简单方剑雄这个民国大佬，在场诸位贤达商绅都很高兴。方剑雄没什么架子，与众人随意攀谈，话题主要还是集中在四川的经济展上。
限制四川经济展最大的困难，就是交通不便了。蜀道难，在这个历史阶段是真的难。民国以来，铁路国有化的政策在推行中还是受到了一定的阻碍，但是随着成渝铁路的开工，负面的声音渐渐的低落。民国和清zhèngfu的区别还是很大的，清zhèngfu由于所谓的皇族内阁，导致立宪派的绝望，不能不说是办了一件自掘坟墓的蠢事。
当下四川的zhèngfu构建，地方士绅多有参与，这样一来对铁路国有化的反对自然就没那么强烈。从清末的新政一来，民间参政议政的呼声很高，一直到民国才算是给了一些真正意义上的政权。
当着一干g贤达的面，方剑雄道：“此番入川，方知蜀道艰难。剑雄以为，四川yu展，当以交通先行。民国zhèngfu拟修铁路两条，一条往东，连接湖北，一条往被，连接汉中。目前勘探工作正在进行，预计17年底可完成设计。”
以前四川也叫着要修铁路，但是实际cao作却艰难缓慢。最后还闹出一个保路运动。等到方剑雄上了台，一切都是来真的。zhèngfu有信用，加之取消了各处厘卡以及推动义务教育。这两件事情，对于民国zhèngfu稳定四川，挥了巨大的作用。先是zhèngfu的威信树立起来了，其次是政体的调整，吸引了大量的前咨议局议员参政，加了zhèngfu对四川的控制。
一番话引起众人鼓掌，方剑雄做了个手势，示意停止。接着：“g地理位置重要，为川东之门户。民国zhèngfu拟以g为西南经济展之龙头，加大zhèngfu投入，以带动西南各省经济之展。考虑到总总因素，内阁有提议，将g以及川东从四川分离出来，单独辟为一个g行政区。关于此事，内阁争议颇多，本人倒是想听听本地贤达的意见。”
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