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甚至从反应速度上来说，直接用人工智能的话，反应速度可以更快。
毕竟作为驾驶员，需要从显示屏上获取信息，大脑进行分析判断，然后才是手来操作，即便神经信号的传递已经非常快了，但人依旧是没有办法做到零延迟给出反应的。
而人工智能的话，相对而言就要反应快很多，完全不需要这整个流程，在外部摄像头或者探测设备获取信息的同时，处理器就可以处理这些信息，让人工智能给出应对，甚至不需要人来操纵，自然反应的速度也要快上很多。
当然，机器和人之间还是存在差距的，至少人有的时候能够做出一些完全违反逻辑和常识的事情，人类称之为灵光一闪或者奇迹的行为，这是机器所无法做到的。
不过对于陈新来说，他要的不过是一个可以自动驾驶，减轻自己驾驶压力的辅助程序，所以这些东西他也就不在意了。
将白龙进行了改造升级，调整了一些之前驾驶过程中觉得有问题的地方，做了一些小改造，同时提升了驾驶舱的舒适程度，唯一大的变动就是多了一个人工智能了。
坐在驾驶舱里，将自己的启动秘钥插入了驾驶台，一个小小的投影出现在了驾驶台上面。
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