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马军是搞技术的，他更是一下子明白了杨帆这么做的目的，差一点竖起大拇指。
见现场已经足够的安静，杨帆轻轻的转动风扇，竖起耳朵仔细的听着，并感受着是否转动流畅，有没有卡滞现象。
转了几圈之后，似乎并未异常，杨帆松开手，抬起手腕看着手表上的秒钟，一边看着风扇转子慢慢的停下来，一边读秒。
好像有一点不对。
心中微微纳闷，余转的时间好像有一点短，但也不敢十分的肯定，毕竟是靠手转动的，风扇的转速只能目测估算，余转同样也是估算的。
那就再转一次试一试。
杨帆又转动风扇，达到一定的转速之后开始读秒，余转好像还是不够，比估算值要少几秒的时间。
吉尔曼和安杜鲁都是内行，一个主管兼工程师，另外一个是资深的技术工人，他们十分清楚杨帆在做什么。
杨帆用英语道：“吉尔曼先生，你过来试一试，余转的时间好像不够。”
燃气轮机和航空发动机一样，余转必须满足一定的时间，余转时间越长，说明越流畅，不存在卡顿现象。
吉尔曼走了过来，依言转动了这台燃气轮机的转子，然后也开始读秒计算着余转时间。
很快，他的脸色微微一变，余转时间好像真有一点不够。
陈绍华、马军等人，似乎也意识到好像出问题了。
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